Для перевозки стройматериалов (стальной лист 2,5х1,30 м; фанера до 2,5х1,30 м; гипсокартон) и других грузов одноосный, без тормозной системы рессорная подвеска

Исполнение: Колеса 13″, 16″ (+ 6 000 руб.)

Стоимость прицепа без тента - 66 600 руб.

Стандартная комплектация: 2,6х1,3 "ПРОРАБ" Борт задний откидной съемный, борт передний откидной съемный Держатель (кронштейн) под вилку, петли для крепления груза

Каркас тента в 4-х вариантах исполнения

высотой h=225 мм от борта (стоимость прицепа  75 200 руб)

высотой h=740 мм от борта (стоимость прицепа  78 400 руб)

высотой h=1155 мм от борта Прямой или Аэро (стоимость прицепа 81 300 руб)

Тент в соответствии с высотой каркаса

Дополнительное оборудование:

Замок самосвала с ответной частью - 1 000 руб.;

Домкрат для подъёма и удержания платформы - 2 000 руб.;

Лебедка с кронштейном (на передний борт или на дышло) - 5 600 руб. 

Опорное колесо с деталями крепления - 3 400 руб.;

Кронштейн запасного колеса КЗК-1 - 2 100 руб.;

Запасное колесо R13 - 6 000 руб.;

Запасное колесо R16 - 9 000 руб.;

Проставка сцепного устройства - 1 000 руб.

Технические характеристики

Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы

Борта изготовлены из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид.

Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.

Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное") Внутренние размеры бортовой платформы и откидные/съемные борта (смотри исполнение) позволят перевозить листы фанеры, гипсокартона, ДСП, а также другие стройматериалы.

Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги.

Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.